冬季电车续航缩水难题待解？工信部出台新规应对

冬季电车续航问题一直困扰着车主们，实际行驶里程往往远低于厂商宣传的续航。然而，工信部近期发布的2026-2027年度车企燃料消耗量和新能源积分管理要求征求意见稿，为解决这一问题带来了希望。该文件要求车企的新能源积分比例逐年提升，并特别针对纯电车的电耗和低温续航提出要求，旨在提升电车性能。

新规通过设立电耗目标值和低温续航达成率系数，对车企进行赏罚。电耗低于目标值的车型将获得更高积分，而低温续航达成率超过65%的车型也将获得额外积分奖励。这一规定将促使车企加大在电车性能提升方面的投入，尤其是针对冬季续航的优化。虽然实测工况与规定测试存在差异，但整体上，新规有望推动电车技术的进步，让车主们实打实地受益。

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