奔驰CEO康林松公开呼吁：欧盟应取消排放罚款规定

据外媒报道，2024年欧洲电动汽车注册量相比2023年下降了6%，与美国和中国市场的增长态势形成鲜明对比。同时，欧盟即将实施对未能达标车企的罚款措施，作为“欧洲绿色协议”的一部分，旨在2030年前将温室气体净排放量减少55%，2050年前完全消除。然而，奔驰CEO康林松等汽车制造商反对该协议及罚款措施，认为罚款对行业不利，应投入于研发。

康林松指出，汽车销量下降与缺乏选择无关，市场上已有多种车型可选。他呼吁调整“欧洲绿色协议”，使其更灵活，促进环保且盈利的商业模式。康林松重申支持2050年脱碳目标，但强调脱碳战略应促进经济增长和竞争力。然而，交通与环境组织认为，大多数汽车制造商不需要支付罚款，因为他们已推出符合新规的车型。

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