由于主要市场的重新开放 亚航的前景有所改善

马来亚银行投资银行研究部表示，尽管亚航集团有限公司的泰国业务继续拖累这家低成本航空公司的盈利能力，但目前该地区感染率的下降为长期复苏提供了乐观(马来亚银行IB)。

亚航泰国(TAA)近日发布报告称，第三季度亏损扩大至21亿泰铢(2.6696亿林吉特)，原因是暂停航班运营以缓解该国第三波现状。

美银IB表示，“PN17分类的幽灵”笼罩着这家泰国航空公司，尽管该公司正在进行资本重组和重组计划。

因此，马来亚银行IB预测，亚航可能在下一财年遭受巨大打击。

马来亚银行的IB表示：“对于2022财年(2022财年)，我们的核心净亏损估计是之前的两倍，主要是因为亚航承认TAA此前未被承认的11亿林吉特的巨额亏损。”

从长远来看，研究公司强调，该集团的净利润在23财年遭受损失，这是由该地区当前形势的案件率下降所支撑的。

包括马来西亚在内的亚航四大市场均已恢复大众出行，马来西亚在历史上贡献了集团70%至80%的利润。

与此同时，马来亚银行IB也指出，马来西亚航空业正在整合，这对马来西亚亚航(MAA)票价有利。

“由于MAA票价上调，我们预计23财年的核心净利润将从此前的核心净亏损4.39亿林吉特变为2.55亿林吉特。

“随着23财年的盈利，我们希望亚航不再被列为PN17上市发行人(如果在2022年1月7日被列为PN17上市发行人的话)，”其表示。

美银IB表示，除了未来前景，亚航还可能将其数字资产上市，这将为集团释放大量价值。

鉴于前景改善，研究公司将亚航从“卖出”上调至“买入”，并将目标价从36美分上调至1.36林吉特。

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