小米su7ultra赛道评测 小米su7ultra纽北成绩

小米SU7 Ultra在赛道上的评测表现令人印象深刻，特别是在纽北赛道(纽博格林北环赛道)的成绩尤为突出。

赛道评测

小米SU7 Ultra在中国成都天府国际赛道上的表现十分惊艳，创下了1分26秒741的惊人圈速纪录，成为该赛道上最快的四门量产车。这一成绩不仅刷新了赛道纪录，还超越了宝马M3等高性能车型的圈速，充分展现了小米在电动汽车领域的强大技术实力。测试中，SU7 Ultra的加速性能、制动性能以及操控稳定性都得到了高度评价。

纽北成绩

在纽北赛道上，小米SU7 Ultra原型车首次征战便以6分46秒874的成绩刷新了该赛道四门车的圈速纪录，成为全球最速四门车。这一成绩是对小米汽车技术实力的最佳证明，也为中国汽车品牌在全球汽车舞台上赢得了一席之地。纽北赛道因其复杂多变的赛道布局和严苛的驾驶条件而被誉为“汽车性能试金石”，小米SU7 Ultra在这里跑出的成绩无疑是对其综合实力的最佳肯定。

技术特点

小米SU7 Ultra之所以能在赛道上取得如此优异的成绩，离不开其卓越的技术支持。该车搭载了先进的三电机全轮驱动系统，最大功率高达1548马力，使其0-100公里/小时加速时间仅需1.98秒(或1.97秒，根据不同报道略有差异)，四分之一英里加速时间更是达到了惊人的9.23秒，最高时速超过350公里。此外，SU7 Ultra还支持5.2C的最大充电速率，电池从10%充至80%仅需11分钟，极大地提升了用户的充电体验。

总结

小米SU7 Ultra在赛道上的评测表现和纽北成绩都充分展示了其卓越的性能和技术实力。作为小米涉足汽车领域后的重磅产品，SU7 Ultra不仅为中国汽车品牌赢得了荣誉，也为未来中国汽车品牌的发展指明了方向。随着智能电动汽车市场的不断发展，小米汽车有望凭借其在技术研发、产品设计和市场营销等方面的优势成为智能电动汽车领域的佼佼者。

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