宝马解释了为什么新的M3和M4如此特别

宝马是制造快速公路车方面最好的汽车之一，新的M3和M4已投入生产的消息使全球各地的车迷坐在座位的边缘。尽管宝马使用了有争议的新设计语言，但我们预计一旦这些汽车在美国上市，客户就会涌向展厅。我们最近注意到，2021年宝马M4竞赛的费用将超过100,000美元，这引出了一个问题：投资这些新型M Performance车中的一辆会得到什么?宝马现在发布了一系列视频，解释了为什么这些车如此特别。

在第一个视频中，宝马工程师剖析了M辆汽车，并讨论了它们的性能，前轮和制动器，底盘支撑，减轻重量的措施以及车辆总重。据负责新M3和M4整体车辆功能的视频主持人克劳斯所说，新的基础M4比上一代GTS快。这款新车具有更轻的车轮和包括前后支撑在内的加强套件。M3和M4还具有碳纤维车顶，铝制门和引擎盖，减轻了1.5千克重量的轻型曲轴，以及比标准套件减轻了10千克重量的M碳纤维桶形座椅。标准的F82 M4竞赛车重1,640公斤，而配备所有轻量化选件的新车则重1,674公斤。

在第二个视频中，我们的新主持人Markus解释了M3和M4冷却系统的来龙去脉。马库斯首先向我们展示了那些大型的新型肾脏格栅不仅仅是为了展示：整个表面都用于冷却。一个1000瓦的风扇使物体保持凉爽，并且安装了专门的石材防护装置，专门用于在赛道上保护冷却系统。在汽车中可以找到变速箱油冷却器，不幸的是，前距雷达必须位于散热器的左侧。制动管位于散热器旁边，发动机机油冷却器的唇缘可产生负气压，从而提高冷却性能。显然，宝马致力于制造一流的高性能汽车，我们向他们致敬。

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