2020年保时捷911 Carrera S手册回顾：神圣的过时

三个踏板和一根摇杆使它成为世界上最佳的全能车手之一，而这仅仅是一辆纯净的驾驶者车。

额外的踏板会使它更好吗?

哦，谦虚的手动变速箱。我们如何解释您的上诉?我还没有听到有人为失去手动定时提前控制杆或扼流圈而感到遗憾，并且手动挡风玻璃刮水器早已沦为历史。很好的摆脱了这一点。

但是威胁要拿走我们的离合器踏板和手动变速箱，一些顽固的发烧友将永远不会让您听到它的终结。完全无视现代双离合变速器在每种可测量的方式上都更好，有些人要求使用变速杆，因此保时捷将把它提供给他们。我们已经知道，在汽车中带有真正离合器的真实手册 真的非常非常好。额外的踏板会使它更好吗?

喜欢

· 三个踏板和一根棍子

· 在所有条件下均能提供出色的处理

· 无限的可配置性

不喜欢

· 所有这些可配置性需要额外花费

· Android Auto仍然是MIA

对汽车进行测试意味着要完成我喜欢做的事情，而不是911中的其他事情：驶向我能找到的最曲折，最棘手，最颠簸的道路。尽管此时我们已经进入了纽约的夏季，但是与COVID-19相关的停车所造成的长期影响意味着本地公路工作人员远远落后于应有的水平。我们的乡间小路总体上仍然很粗糙。

对于大多数跑车而言，这并不是那么理想。对于911，它绝对完美。卡雷拉(Carrera)在恶劣的地面上承载巨大的速度给我留下了深刻的印象。当我发现低矮的245 / 35R20前轮胎和305 / 30R21后轮胎套件在崎bump不平的道路上空转时有点累，将汽车和大脑置于攻击模式，突然一切都感觉良好。该悬架可以处理所有的冻胀路面和破碎的路面，而不会感到丝毫不安。与以前的911一样，这款911是用于真实道路的绝佳武器。

这七速与911 GT3的出色六速感觉并不完全一样，但它却非常接近。

但是，与其他现代911不同，我不必费心调节驾驶模式旋钮即可让汽车做出我想要的反应。这里的七速手册意味着，如果我的齿轮档位错误，除了我自己，别无他法，尽管这种情况时有发生，但纠正这种情况总是很高兴的。Carrera S的离合器踏板轻巧而平稳，正如您所期望的那样，这辆现代汽车的价格超过100,000美元。同时，移位器同样精确且锋利。这七速与911 GT3的出色六速感觉完全不同，但它的位置非常惊人，非常接近，同时还为您提供了足够高的传动装置，以使3.0升涡轮增压六缸发动机合理地发挥作用。该手册在高速公路上每加仑汽油可多加一英里，而在城市则为每加仑一英里，在城镇周围为17 mpg，在高速公路上为25 mpg。PDK双离合器自动变速箱分别为18 mpg和24 mpg。两者的整体额定值为20 mpg。

手动变速箱与保时捷Torque Vectoring配合机械限滑差速器配合使用，再次帮助这款后轮驱动443马力的机器在不确定的条件下保持了明显的踩踏状态。不过，它的稳定性远不止于此，后轴转向系统(选装的价格为2,090美元)在使这款3,262磅重的跑车变得更加苗条的过程中发挥了出色的作用。

是的，如今的911有点像个大男孩，但其健康的尺寸使它成为了如此令人难以置信的出色全能选手。是的，正如我在上文中提到的，偶尔会出现20英寸和21英寸的车轮和轮胎不适用于沿破损路面延长行驶的情况，但除此之外，我认为每天驾驶911都不会令人感到愉悦。

保时捷的运动型座椅在视觉上有些低调，但在舒适性和支撑性之间达到了完美的平衡，并且在所有重要方向上都具有足够的可调节性。该公司最新的PCM信息娱乐系统简洁，干净，实际上仅缺少 Android Auto。内部可能有点暗但引人注目。后排座椅仍然让人好奇，但折叠后确实可以放置一个很好的包裹架。同时，这些矮人有足够的空间进行为期一周的高山探险-或您下次前往Costco。

还提供一整套安全功能，包括夜视，车道保持辅助和保时捷先进的InnoDrive。但是，这些精美的东西将花费您的每一步，而诸如盲点监控之类的必需品则高达1,060美元。360度相机相对便宜，为1,430美元，而带有自适应巡航功能的InnoDrive将使您回到3,020美元。

911 Carrera S的起价为114,650美元，其中包括1,350美元的交付费用。我的测试车有大约20,000美元的选装件，包括上述的后桥转向系统，这些座椅的3,470美元和手动车的Sport Package的3,390美元，其中包括保时捷的下部主动悬挂和甜美的运动型排气装置。

奇怪的是，考虑到该品牌对每个功能的热爱，保时捷的八速双离合器Wundertrans是免费的选择。考虑到这一点，PDK绝对是一个'盒子，那些寻求舒适性和便利性的人肯定会打勾。当您在巡航途中时，就像丝滑的自动装置一样高兴，因为它准备消除赛道上的急速升档。​

乔纳森·哈珀与以前的911一样，这款911是用于真实道路的绝佳武器。

毫无疑问，911 Carrera S是配备PDK的速度更快的汽车，整整0.7秒钟可以达到60英里/小时(带有Sport Chrono套件)。实际上，配备PDK的基础911 Carrera的马力降低了60多倍，贴纸上的价格降低了约15,000美元，比手动911 Carrera S快60英里/小时，加快了0.2秒。

因此，我们回到了最初的问题：为什么这种痴迷于在现代表演杰作的字面上保持单一，过时的联系?如果我知道我会被该死的，虽然我非常感谢这种吸引力(我拥有三辆汽车，而且它们都具有手动变速箱)，而且我喜欢我的时间在这辆车中飞速发展，但我很幸运能够提供自己的911 Carrera S如果不选择PDK，我将很难受。

但是，尽管我们常常抱怨成本，但这是保时捷提供所有这些选件盒的美。911可以随心所欲，而且作为幸运的人可以品尝许多口味，我可以肯定地说，它们的味道都很高。

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