2020年起亚Soul的照片未被伪装

尽管全新的灵魂本应在下周于2018年洛杉矶车展上首映，但起亚的某人被拍照后驾驶第三代，车身上没有任何伪装。该照片已上传至Instagram，但此后已删除。

多亏了互联网的奇迹，Worldscoop论坛上的某人才截取了屏幕截图，然后重新发布了有问题的照片。试生产的原型具有黑色的A柱，与黑色喷漆的下部格栅和后视镜下部形成鲜明对比。全LED大灯以及细长的上格栅和带有四边形雾灯的激进风格前保险杠也成为了该部件的一部分。

轮毂看起来并不那么好，它们似乎在2020年起亚Soul的轮毂中丢失了。我们猜测这家汽车制造商是为了改善行驶质量而做出了这一选择，但另一方面，高调轮胎与这些合金的结合将更适合Soul。

灵魂被安置在斯托尼克(Stonic)和尼罗(Niro)之间，被认为是专门作为电动汽车到达欧洲的。据了解，该分频器还配备了39.2 kWh的电池，而e-Niro和现代Kona Electric则保留了64 kWh的选件。在这种配置下，Soul EV的射程可达到200英里(322公里)的范围。

在内燃机方面，该范围可以从Stonic的1.0升T-GDI开始。根据市场的不同，我们期望1.6升的T-GDI发动机最高可输出204 PS(201马力)，1.6升的CRDI涡轮柴油发动机和2.0升的MPI四缸发动机，具有自然吸气性。

在“大胆”和起亚认为， “可立即识别的设计”是 “不折不扣的多功能性和驾驶乐趣的个性”的补充，但就后悬架而言，我们仍存在疑问。在Kona的情况下，前轮驱动车型配备了尾随扭力梁，而全轮驱动车型则配备了多连杆机构。

当然，起亚将非常有责任在欧洲使用GT-Line套件和GT配置来提高视觉效果，其中GT配置将采用前面提到的1.6升涡轮增压器。

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