“吉隆”点燃中国深蓝创新引擎

“震龙”点燃中国创新引擎迈向深蓝

经过5年的艰苦努力，科技成果搭载了海参、海星、海百合等海底样品，“震龙”号载人潜水器从6684米的雅浦海沟深渊区域返回海面，随后被回收到甲板上。这是“蛟龙”号13日进行的中国海洋第38次航行第三航段的最后一次下潜(共152次)，也是为五年试验应用画上圆满句号的“最后工作”。

2012年，“蛟龙”号在马里亚纳海沟成功潜至7062米海底，创造了载人潜水器的新世界纪录。当时潜水器正常运行的条件还不完全，因此中国大洋矿产资源研究开发协会作为所有者，计划用5年时间进行“蛟龙”号的试验性应用，完成从海试到正常运行的过渡。

“实验应用阶段主要是培养专业的业务支撑团队，建立全国开放共享机制，提高其运营效率。”中国海洋矿产资源研究开发协会秘书长、办公室主任刘峰也希望科学家借助“蛟龙”提出国际前沿科学命题。

自领航申请航行以来，“蛟龙”号更像是一辆深海出租车，载着训练有素的科学家等“乘客”深入海洋进行实地考察和科学研究。

2013年，“蛟龙”号进行了20次下潜。参与潜水的科学家、国家海洋局第二海洋研究所的王春生得出结论，本次航行获得的底栖生物巨型底栖生物样品数量超过了我国近20年获得的样品总数，质量较好。

海底热液活动是40年前发现的。由于设备条件的限制，我国对海底热液的研究严重落后于国际先进水平。2007年我国发现祁龙热液区后，由于缺少潜水器，未获得热液样品。2014年底至2015年初，在“蛟龙”号的帮助下，中国科学家领导了该地区首次海底热液调查。虽然获得的热液样品数量有限，但同济大学海洋与地球科学学院周怀阳教授课题组通过对样品的认真分析研究，获得了一些基础知识。研究成果已发表于国际著名地学期刊《深海研究》。这是国际上第一篇关于西南印度洋热液区海底热液流体化学的文章，也是中国蛟龙取样发表的第一篇关于海底热液流体化学的文章。被认为是蛟龙自2013年实验应用以来取得的突破性科学成果。

五年来，“蛟龙”获得科技部973计划、中国科学院战略B类试点科技项目、南海深海过程演化重大研究计划、国家自然科学基金资源勘查计划、环境调查计划等资助。其潜水足迹遍布南海、东太平洋、西太平洋、西南印度洋、西北印度洋、马里亚纳海沟、雅浦海沟等7个海域。作业地形包括海山、冷泉、热液水域、洋中脊、海沟、盆地和其他典型的海底地形区域。特别是在马里亚纳海沟和雅浦海沟的潜水作业中，发挥了全球领先的深层次技术优势，为我国抢占国际深渊科研前沿提供了强有力的技术支撑。

“这次‘镇龙’交出了一份满意的答卷。”刘枫认为。

中国海洋第38次航行第2、3航段总指挥吴长斌认为，通过152次下潜的经验，我国建立了专业的潜艇艇员和技术保障人员队伍，探索了载人深潜的作战机制，为蛟龙号的作战运行奠定了基础条件。

在中国“十三五”规划中，“龙海勘探”是165个重大项目之一，也是海洋领域四大工程之一。

值得一提的是

“项目涵盖中国深海业务的各个领域，是全面规划中国深海业务的顶层设计。”刘峰说，“‘三龙’会变成‘七龙’，从现有的‘龙’、‘潜龙’、‘海龙’到深海钻探的‘深龙’，深海开发的‘龙’，海洋数据云计算的‘云龙’，海上支撑的‘龙宫’。”

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