今日消息 上海东西向交通动脉迎最新进展，北横通道东段计划明年年内实现隧道贯通

北横通道是上海市中心城区北部东西向连续流交通主干道，向东连接周家嘴路隧道至浦东新 区，向西连接北翟高架、S26高速至虹桥枢纽和江苏省，对提升城市中心城区北部地区道路 网容量、缓解延安路高架交通压力具有重要作用。

该通道也是全国首条在复杂环境下横穿市中心的超大直径城市快速道路。

去年6月18日，北横通道西段工程正式通车。界面新闻2022年7月13日从上海城投集团获悉，目前东线工程正在按计划全面推进之中，计划明年年内实现隧道贯通。

整据悉，北横通道工程全长约19.1公里。地下隧道段长约14.7公里，西段隧道长7.8公里，东段隧道长6.9公里，高架段长约3.1公里，地面道路扩容+节点下立交段长约1.3公里。

正在建设中的上海北横通道新建工程西起中环北虹路立交，东至周家嘴路内江路交叉口，全长19.1公里，为上海市中心城区北部东西向小客车专用通道，是服务虹桥枢纽、北部重点地区、浦东新区高效的中心城区骨干路网的重要组成。沿线涉及长宁、普陀、静安、黄浦、虹口、杨浦共6个行政区、20个街镇、64条道路、11条轨道交通，5次穿越苏州河。

目前，东向西掘进的“纵横号”盾构，已顺利完成杨树浦港工作井进洞接收，将进行第二个盾构区段的征程。而西向东掘进的“建功号”盾构，至今已顺利完成1.47公里的地下掘进，将继续向前迈进。

据城投集团介绍，北横通道项目依托BIM技术，创建施工现场管理平台，充分挖掘施工现场信息化管理深度，实现全覆盖视频监控，拥有全自动人脸识别及实名制管理系统、全过程基坑数据自动化监测、全维度环境监测等各类管理系统。 在视频监控中加入了智能AI系统，从人员、环境、风险、场地四个方面，切实有效加强工地疫情防控和安全生产管控力度，进一步降低工程实施风险。

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