今日消息 汇通控股：拟冲刺上交所IPO上市，预计投入募资8.1亿元，超九成收入来自比亚迪、奇瑞等大客户

近期，合肥汇通控股股份有限公司递交首次公开发行股票招股说明书申报稿。据此，该公司拟冲刺上交所主板IPO上市，公司首次公开拟发行不超过3150.7704万股，不低于发行后总股本的25%。公司本次拟投入募资8.10亿元，主要募投项目分别是汽车饰件扩产建设项目、汽车车轮总成分装项目、数字化及研发中心建设项目、补充流动资金。

招股书显示，公司主要从事汽车造型部件和汽车声学产品的研发、生产和销售，以及汽车车轮的总成分装业务。经过多年的技术积累和市场开拓，已与比亚迪汽车、奇瑞汽车、长城汽车、江淮汽车、蔚来汽车、奇瑞捷豹路虎、零跑汽车、集度汽车、大众汽车（安徽）等整车生产企业建立了一级配套合作关系。2019年、2020年、2021年、2022年1-6月，该公司实现营业收入分别是2.66亿元、2.93亿元、4.17亿元、2.55亿元，同期实现归属于母公司股东的净利润分别是3366.70万元、4371.58万元、5690.96万元、6289.62万元。其中，报告期内，公司造型部件产品的销售收入占主营业务收入的比例分别为56.62%、60.21%、70.43%、78.32%。

2022年1-6月，主要客户比亚迪汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、长城汽车、蔚来汽车合计主营业务收入占比为93.82%，客户集中度较高。因此，如主要客户的订单量大幅下滑，可能导致公司业绩受到较大影响。此外，如主要客户出现经营困难，可能导致公司应收账款、前期投入等无法收回，进而对公司业绩和经营风险产生不利影响。

公司主要服务于国内自主品牌汽车主机厂，近年来，随着自主品牌主机厂的快速发展，客户的订单量快速增加，公司现有产能满足不了客户需求。报告期内，公司外协采购金额占营业成本比例分别为17.02%、20.23%、22.65%和19.19%。产能不足影响了公司进一步的发展。同时，较高的外协比例增加了质量管控的压力并增加了公司的成本。本次募集资金项目的实施将缓解产能压力。如果后续外协厂商发生供货问题或成本大幅提升，将会对公司经营产生不利影响。

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