今日消息 深天马A：10+到40+寸大屏等已批量应用在林肯、玛莎拉蒂等车型，AMOLED柔性业务尚未盈亏平衡

深天马A近期接受投资者调研时表示，目前，公司已具备车载产品全尺寸覆盖能力，中大尺寸项目占比快速提升，10+到40+寸大屏、联屏等产品已批量应用在包括林肯、玛莎拉蒂等国际高端品牌和国内新能源品牌的多款车型上。公司基于业务需求，投建第8.6代线和新型显示模组产线，增加中大尺寸专线，提升在车载、IT、工业品显示产品的尺寸和规格。

目前，公司的车载显示业务以向tier1客户供货为主，在部分项目上有与整车厂直接合作。目前，公司汽车电子业务已有多家品牌客户合作项目在推进中，2023年部分产品开始出货，未来将根据客户项目节奏将逐步进入快速成长阶段，后续将成为公司车载显示业务的重要增长引擎之一。

从目前最新情况看，消费品市场（比如IT、AMOLED手机等）已出现复苏迹象。近期，公司参与的客户AMOLED柔性手机中有部分陆续首发上市。公司AMOLED业务持续成长中，新线TM18也进入爬坡期，新的一年，AMOLED手机显示产品出货有望进一步提升。

2023年，公司将继续加强OLED手机技术与产品开发，攻关重点技术，专项提升产品性能，推进与核心客户的深度合作，进一步提升客户端项目覆盖、项目份额和产品规格。同时发挥武汉G6和厦门G6OLED产线协同优势，实现OLED手机业务快速增长。

车载显示业务是公司战略核心业务之一，2023年将持续以全球领先为目标，重点发力新能源汽车业务和中国市场，力争在车载LTPS、车载大屏业务快速增长的同时，提高车载Mini-LED产品竞争力，并布局OLED资源；同时，汽车电子业务将继续面向全球Top10车厂积极开拓新客户，做好量产交付保障。

目前公司已有超过80%的a-Si产线转移到包括车载在内的专显类业务，同时公司充分利用现有的LTPSG5.5及G6产线资源及积累，加速推进LTPS产能向车载显示领域拓展。在此基础上，公司为车载显示业务引入新投建的第8.6代线（TM19）和新型显示模组产线（TM20）等先进产能。

公司运营管理的厦门TM18项目（第6代柔性AMOLED）于2022年2月完成首款产品点亮，同年8月实现首批产品出货品牌客户，目前第一阶段产线正在爬坡，与多家主流品牌客户的技术预研、产品认证及出货在快速推进中。

公司将考虑主要在TM18产线上进行折叠屏的生产，预计2023年将具备折叠屏和HTD屏的量产能力，并推出相关折叠产品。

Micro-LED是关注度很高的前沿技术，但成熟度和商业化需要时间，未来可用于车载等显示领域，公司已在柔性、高透明、拼接显示方面进行了大量的技术开发，相关展品多次荣获各类国际奖项，已与国际头部客户在进行预研合作。公司2022年合资投建的全制程Micro-LED试验线，也将车载作为相关技术的重点应用领域之一。

公司AMOLED柔性业务不断进步中，目前还在爬坡中，尚未实现盈亏平衡。

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